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宝马新X1到店,内饰外观全升级,增配混合动力,奔驰急了

时间:2019-10-06 10:02来源: 作者:admin 点击: 27 次
我们说到宝马,自然就会很多人给他打上操控极佳,豪车,司机喜欢打人之类的标签。这些标签除了司机打人之外,其他的可都是宝马安身立命的本钱。不过现在很多人都发现宝马有些随波逐流了。比如说开始了加长版,搞了前驱的,还弄了一些三缸发动机。当然了,改变说起来容易,但是想要

我们说到宝马,自然就会很多人给他打上操控极佳,豪车,司机喜欢打人之类的标签。这些标签除了司机打人之外,其他的可都是宝马安身立命的本钱。不过现在很多人都发现宝马有些随波逐流了。比如说开始了加长版,搞了前驱的,还弄了一些三缸发动机。当然了,改变说起来容易,但是想要把它改好可不是一个非常简单的事情,毕竟有些东西越改越垃圾。

不过好在宝马公司的眼界还是比较的宽阔的,尺寸加长,后驱变前驱,甚至使用了三缸的发动机,都没有对他的口碑造成太大的影响,这确实让宝马汽车得意洋洋。今年奔驰公司捣鼓出了一款奔驰MGB,奥迪公司搞出了一款全新奥迪Q3,都相当不错。宝马公司自然就不愿意坐以待毙,他们必须要有差不多的车型来和他们抗衡,终于是全新的宝马X1就出现了。

刚刚结束的成都车展,宝马X1就发布了它的中期改款车型。目前这一款车已经实车到店了。这款车发布,最主要的目的就是为了强化宝马X1在市场的竞争力,它是由华晨宝马首先发布的。虽然说华晨有点砸了宝马公司牌子的嫌疑,但是在国内,他还是当之无愧的宝马合作方的老大,它所发布的车型,我们还是应该看看的。

一款中期改款的车型很难有什么样的新鲜感。在外观方面,他也只是更具有精细感而已。它的前脸的双肾进气格栅越来越大,我都有所怀疑,十年以后宝马公司前脸除了两个肾以外,恐怕再也不会有别的东西了。另外,它的前保险杠也做了相应的调整,以前那种弱不禁风的感觉不见了,站在车前,有了一种非常结实的冲动。

车尾的设计是最能体现这款车的细节部分了,车尾灯的造型以前是L型的造型,现在变成了一字型,这样做的好处就是让宝马公司所有的车尾灯的造型变成了一个,另外放在单独一款汽车上也变得更加的简约一些。车辆采用的是双边双出的排气管布局,如果是插电混合版本,则使用了单边单出的排气管。

成都车展中,我试坐了一下这个宝马X1,我感觉它和现版本的空间差距并没有太大差距,都是属于非常宽敞的类型。另外,它的中控台风格还是现版本的风格,也有助于保持它的竞争力,也保持他的产品粉丝忠诚度。只是它的中控屏幕变得更为巨大的一些,科技感要比现版本更强烈一些。车辆采用的是全新样式的电子档杆,也提升了车辆的豪华感。

宝马X1使用的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,他们的最大马力是136马力和198马力,峰值扭矩为220牛米和286牛米。传动系统方面,它使用的是七速双离合变速箱。另外,这款车将来还会出现混动版的车型,至于混动版的汽车功率是多少,目前我们还不得而知。据消息人士透漏,国产化的混动版,或许会让大家感觉失望。

总结一下吧,毕竟这只是一个中期改款的车型,也只是对局部细节进行了升级而已,让车子看起来更豪华一些,外观更时尚一些。我给想要购买这款车的人一个建议。宝马X1本来就是销量很火的一个车型,如果你不是非常的喜欢奔驰汽车的豪华感,那么有宝马X1也是一个不错的选择。

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