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2019成都车展奥迪Q8发布预售价:77-102万,平行进口丧失战斗力

时间:2019-09-09 12:22来源: 作者:admin 点击: 43 次
说到奥迪Q8,相信关注汽车的朋友一定都不会陌生。早在2018年,奥迪Q8就完成了在中国的“全球首秀”,但出于各种原因迟迟没有在国内上市。但对于这样一款旗舰型轿跑SUV来说,销量是否能够非常突出我们暂且不说,但备受市场的瞩目是一定会发生的。就在2019成都国际车

说到奥迪Q8,相信关注汽车的朋友一定都不会陌生。早在2018年,奥迪Q8就完成了在中国的“全球首秀”,但出于各种原因迟迟没有在国内上市。但对于这样一款旗舰型轿跑SUV来说,销量是否能够非常突出我们暂且不说,但备受市场的瞩目是一定会发生的。就在2019成都国际车展期间,奥迪Q8终于发布了在国内的预售价格77-102万,并且在此次成都车展上带来了Q8至尊限量版,售价为109.76万,限量发售288台。

在评论价格以前,我先与大家一起回顾一下奥迪Q8的车型,新车基于大众MLB EVO平台,与奥迪Q7、宾利添越还有兰博基尼URUS同平台打造,从造型上我们就可以看出,奥迪Q8是一款采用溜背造型的轿跑型SUV,其亮眼的外观在第一时间就能抓住观众的眼球。

前脸部分,Q8采用了奥迪最新的家族化设计语言,八边形的中网格栅为车辆营造出极高的辨识度,大灯无论是点亮效果还是造型都非常出色,作为“灯厂”的旗舰SUV,奥迪自然不会对它吝啬。前脸整体的感觉直接、立体,给人带来非常强烈的视觉冲击感。

车辆侧面,Q8拥有着非常出色的流线型,车身尺寸为4986×1995×1705mm,轴距为2987mm。22寸宽大的轮圈、扁平的轮胎,“大脚”的造型看起来就非常运动!

为什么要叫Q8轿跑SUV呢?这与它溜背的尾部造型有非常大的关系,而贯穿式的尾灯拥有非常出色的点亮效果,并且与前大灯形成呼应之势。当然对于奥迪全新一代产品都运用隐藏式的排气,我个人还是持保留意见的,但其实这样的造型搭配在Q8之上并没有任何的违和感,帅就对了!

来到车内,Q8采用了奥迪最新家族式设计语言,对于这种“三屏联动”的内饰布局,想必大家一点儿都不陌生,迎面而来的就是科技感与时尚感。当然作为一款定位于运动风格的轿跑SUV,拉丝材质、平底方向盘、简约的色调搭配,都是车内必备的元素。

让我感到比较意外的是Q8的后排乘坐空间,腿部与横向的空间对于这个尺寸级别的SUV来说,自然不在话下,但受于溜背造型的原因,我对它的头部空间开始还是比较担忧的,但在实际体验过后发现,Q8的头部空间还算富裕,并没有给人任何的压力。整体来说,其实对于后排的体验我个人还是非常满意,无论是座椅皮布双拼的材质、长宽高都充裕的乘坐空间、放倒后顺手的扶手箱还是后排的乘坐视野,都给人留下非常深刻的印象。

后备箱的空间同样非常出色,常规容积605升的空间足以应对日常绝大多数的需求,平整规则的造型也让空间得到充分的利用。并且后排座椅是支持4:2:4的方式放倒,让储物空间进一步的升级,并且为了便于后排使用的便捷度,在后备箱还可以调节后悬架的高低。

同时,无边框车门、B&O音响无、边框车窗后排遮阳帘,都给车辆营造出十足的逼格。

动力方面,Q8的主流动力搭配会是3.0T+48V轻混,匹配8AT变速箱,最大输出340马力、500牛·米,标配quattro四驱系统。同时国内还会引入45 TFSI 2.0T版本的车型,在拉低动力参数的同时,也无形中拉低了Q8的准入门槛。

当然,三屏在行驶中的使用便捷度、后排鼓包影响后排三人乘坐体验,这些奥迪车型的通病我们就不再赘述。而在此次的体验过程中,我发现中控区的饰板采用钢琴漆面的处理,造型非常出色,但不得不说的是非常容易沾染指纹,在车展这样一个开放式的活动中,你就会发现Q8的内饰太容易脏了,非常影响美观。

当然作为一款定位于轿跑SUV的车型来说,无论你说它小众还是有争议,这都会是贴在它身上的标签,但不得不说的是,77万起的预售价格为全新的奥迪Q8登录中国市场奠定了非常良好的基础,在面对宝马X6、奔驰GLE Coupe、保时捷卡宴这些竞品车型时,不敢说有绝对的优势,但必须承认作为新款车型有绝对的市场竞争力。

同时有朋友会说,入门级别的车型2.0T的动力是否能够满足奥迪Q8的日常使用,当然排量和缸数是先天的劣势,绝对的加速能力和行驶质感必定会有一定程度的削弱,但是放在准入价格门槛和节能减排大趋势面前,这还是问题吗?当然对有比较强烈驾驶需求的朋友,我个人还是更建议3.0T 55TFSI的版本。

同时,中规版本奥迪Q8的预售价格公布,似乎也宣告着平行进口版本Q8的痛苦来临。我们知道奥迪Q8的海外版本其实已经发行了一年多,而作为一个开放式的贸易手段,其实国内平行进口版本的奥迪Q8早在今年农历新年左右就已经进入国内市场,但是受于各种政策的原因以及无法捕捉的市场变化,平行进口版本的奥迪Q8迟迟没有进行正式的交付,并且全系“国5”身份的平行进口车让现在它的处境非常难受。虽然它有大排量的优势,但不得不说中规非常有竞争力的价格,让配置更为丰富的平行进口看起来黯然失色。作为一个接近百万级别的豪华SUV,中规进口和平行进口都是摆在消费者面前的不错选择,但是从我个人的推荐角度来看,如果相同配置,平行进口价格优势不足10%的话,平行进口是没有办法抗衡中规进口原厂质保体系的优势,所以我们不得不感叹,虽然中规进口版本的奥迪Q8有进入时间的劣势,但姜还是老的辣,准确的自我定价几乎让身为同门的平行进口版本完全丧失战斗力!

对于全新奥迪Q8的个人见解就与大家分享到这里,我个人还是比较看好这款车型未来在市场上的表现,出色的产品力一定会让它成为同级别车型中的“佼佼者”!

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